Только по сути

Приобретение девелоперских проектов, согласованных еще при прежнем мэре Москвы, может привести к дополнительным расходам новых собственников. В такой ситуации оказалась структура, предположительно подконтрольная новым владельцам O1 Group. Компания «Скади» приобрела на торгах принадлежавшие основателю «Дон-Строя» Максиму Блажко права на строительство на северо-западе Москвы многофункционального комплекса. Теперь выясняется, что по инвестконтракту с городом девелопер должен дополнительно вложиться в инфраструктуру.

Правительство Москвы через арбитражный суд обязало ООО «Скади» заключить дополнительное соглашение по подписанному в 2008 году инвестконтракту по строительству многофункционального комплекса (267 тыс. кв. м) на 6,5 га, принадлежащих городу на Звенигородском шоссе. По условиям соглашения, инвестор получает все построенные площади в обмен на 1,037 млрд руб. для строительства городской инфраструктуры, говорится в материалах апелляционного суда, отклонившего в конце сентября жалобу «Скади». Там же указывается, что первый этап проекта завершен и объекты введены.

По второму этапу (работы по нему пока не начались) инвестор остался должен мэрии 452 млн руб. на строительство городских магистральных сетей и сооружений. В своей жалобе «Скади» пишет, что проект был приобретен на торгах по продаже имущества должника — ООО «Ривер тауэр» и тогда ни о каких дополнительных обязательствах перед мэрией речи не было.

«Ривер тауэр» принадлежит основателю «Дон-Строя» Максиму Блажко. В 2016 году в «Ривер тауэр» введено наблюдение по заявлению банка «Российский капитал», потребовавшего взыскать с компании 8 млрд руб. В 2018 году площадка на северо-западе продана на торгах за 1,5 млрд руб. единственному участнику — «Скади». Ранее «Ведомости» сообщали, что эта структура может быть родственной Riverstretch Trading & Investments (RT&I), получившей ранее контроль над девелоперскими активами O1 Group Бориса Минца.

В RT&I отказались от комментариев. В мэрии сообщили, что после торгов «Скади» переоформила на себя права на застройку участка. Позже инвестор был уведомлен о необходимости подписать допсоглашение на сумму 452 млн руб., но мэрия не получила ответа. Между тем RT&I начала, в свою очередь, договариваться о продаже проекта: один из претендентов — группа «Гранель» Ильшата Нигматуллина (см. “Ъ” от 27 июля). Партнер Colliers International Владимир Сергунин оценивает площадки на Звенигородском шоссе в 5–5,5 млрд руб.

Эксперты считают, что в кассации истец может опять настаивать на оценке качества проведения торгов по продаже прав на застройку участка. Суд не исследовал вопрос, почему в рамках банкротства «Ривер тауэр» на торги были выставлены только права по инвестконтракту, комментирует юрист Forward Legal Станислав Бородаев. Другой открытый вопрос: почему суд не рассмотрел возможность погашения требований мэрии за счет средств, полученных от продажи активов «Ривер тауэр», отмечает юрист. Он не исключает, что мэрия сможет вернуть требуемые средства как в рамках дела о банкротстве «Ривер тауэр», так и путем дальнейшего взыскания задолженности со «Скади». Связаться с организаторами торгов и конкурсным управляющим «Ривер тауэр» не удалось.

Правительство Москвы имело все основания настаивать на личном исполнении договора со стороны «Ривер тауэр», соглашается руководитель направления «коммерческие споры» фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин. Но он сомневается, что удастся отменить решение апелляционной инстанции. «Позиция мэрии как истца представляется довольно обоснованной»,— считает он.

В Москве инвестконтракты с девелоперами заключались при прежнем мэре Юрии Лужкове. С приходом в правительство города в 2010 году Сергея Собянина практика была отменена. Сейчас город продает участки на аукционах: в основном это площадки в промзонах по проектам комплексного развития территорий. Первый такой проект уже реализует «РГ Девелопмент» в промзоне «Октябрьское Поле». В ноябре власти намерены провести аукцион по отбору инвесторов для развития промзоны «Коровино».