Только по сути

В апреле 2022 г. правительство Норвегии потребовало у судоходной компании Havila Voyages в течение шести месяцев расторгнуть договоры лизинга с дочерними структурами ГТЛК и переоформить активы на новых владельцев, не связанных с российским лизингодателем. Страховка судов также была оформлена через GTLK Asia, эксплуатанта обязали заключить новые договоры.

«Наши суда не находятся под санкциями и не нарушают существующие правила. Однако некоторые партнеры компании уверены в обратном. Чтобы избежать недопонимания, нам придется избавиться от контракта со скомпрометированной финансовой компанией и сменить страховщика», – комментировал ситуацию гендиректор Havila Voyages Бент Мартини.

В мае 2023 г. норвежские СМИ рассказали, что из-за санкций Havila не может получить третье и четвертое суда серии – для этого нужны лицензии на финансирование проекта ЕС и США. Оба парома достроены и находятся в акватории турецкой верфи, так как расходы на строительство и издержки на хранение судов до сих пор не оплачены.

Дитрих утверждает, что скандинавские партнеры изначально отказывались компенсировать стоимость судов и лизинговые платежи. «Когда ГТЛК и дочерние компании были включены в санкционные списки, Havila заявила, что первый паром она не отдаст и платить за него не будет, а второй они просто забрали, пообещав туркам провести окончательный платеж. Верфь за свою работу денег так и не получила», – говорит он.

«Ведомости» направили запрос в Havila.

Управляющий партнер юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин отмечает, что стороны могут договориться о передаче предмета лизинга в собственность лизингополучателя, но только по взаимному согласию сторон договора и по решению суда, уполномоченного разрешать споры сторон договора.

«Если это не предусмотрено договором лизинга, лизингополучатель не имеет права в одностороннем порядке заявить о переходе права собственности на предмет лизинга даже при условии выплаты компенсации его стоимости лизингодателю. Последний признается законным собственником, а право собственности подтверждается уже хотя бы самим договором лизинга», – сказал юрист.

Но получить даже отсуженные в Лондоне средства ГТЛК будет затруднительно. Адвокат Forward Legal Евгений Зубков отметил, что изъять имущество у российского подсанкционного лица без выплаты компенсации нельзя. Но платежи в пользу лиц, в отношении которых введены ограничения (компании группы ГТЛК. – «Ведомости»), прямо запрещены санкционным законодательством. «Выход в такой ситуации – совершение платежа на заблокированный счет, с которого подсанкционное лицо после получения необходимых разрешений или отмены санкций сможет забрать деньги», – говорит юрист.