Только по сути

Калининградский областной арбитражный суд по иску Генпрокуратуры РФ наложил арест на 46,5% акций Калининградского морского торгового порта (КМТП, универсальный терминал в порту Калининграда), находящихся в собственности шотландской компании Orneto Partners LP и Дмитрия Пурима. Это следует из определения суда, с которым ознакомились «Ведомости».

В рамках обеспечительных мер суд запретил органам управления компании выплачивать вознаграждение членам совета директоров, дивиденды, распределять прибыли и убытки КМТП.

Прокуратура обосновывает иск тем, что группа лиц с иностранным инвестором установила контроль над обществом, «имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности государства». Истец настаивает, что сделка должна была быть согласована с правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями, чего сделано не было. Предварительное заседание по делу назначено на 28 марта.

Адвокат Forward Legal Евгений Зубков подтверждает, что оспариваемые Генпрокуратурой сделки по приобретению иностранной компанией акций КМТП должны были получить одобрение правкомиссии, так как порт – субъект естественной монополии, а значит, осуществляет деятельность, имеющую стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности государства. По словам юриста, это правило действует с 2008 г. «После начала СВО на Украине регулирование участия иностранных компаний в российских стратегических активах стало еще строже», – добавляет Зубков.

Учрежденную 5 марта 2020 г. Orneto Partners LP, по данным регистрационной палаты юрлиц Великобритании, с 4 марта 2022 г. контролирует 26-летний россиянин Кирилл Пурим. Его тезка и однофамилец Кирилл Дмитриевич Пурим – гендиректор московского ООО «Нафтатранс». Тезка и однофамилец покупателя миноритарной доли в КМТП Дмитрий Пурим возглавляет совет директоров транспортно-логистической компании «Совфрахт».

Представитель «Совфрахта» рассказал «Ведомостям», что компания оперирует пятью из 18 судов, обеспечивающих поставки в Калининград. С июня 2022 г. по 1 марта 2023 г. оператор перевез на линии Санкт-Петербург – Калининград судами Северного морского пароходства около 150 000 т навалочных грузов, из которых 1000 т – в контейнерах. По данным компании, в 2017–2022 гг. грузооборот КМТП упал с 3,7 млн до 1,2 млн т. «Агрессивная политика руководства порта по оплате административных расходов значительно снизила его инвестиционный потенциал», – утверждает представитель «Совфрахта». Он говорит, что компания планировала обновить материальную базу КМТП, в том числе купить собственный флот – грузовые суда и паромы для стабилизации грузооборота порта.

«Иск Генпрокуратуры в части признания ничтожности сделки по покупке акций КМТП с учетом обстоятельств, подтвержденных позицией ФАС, имеет под собой основания и не будет оспорен. Позиция нашей стороны в том, чтобы предложить вернуть акции прежнему собственнику – ООО «Коксохимтранс», а не взыскивать их в Росимущество. Это соответствует решению правкомиссии по контролю за иностранными инвестициями в РФ от 30 января № 130/3», – сказал представитель «Совфрахта». Он добавил, что компания не теряет интерес к развитию КМТП и готова приобрести флот для перевозки грузов и грузопассажирский паром вне зависимости от решения суда: если акции будут изъяты в пользу Росимущества, компания готова участвовать в дальнейшей приватизации этой доли предприятия.

Собеседник «Ведомостей» в одной из судоходных компаний рассказал, что стоимость КМТП сегодня оценивается в $10 млн: таким образом, доля Orneto Partners LP и Дмитрия Пурима стоит около 348,75 млн руб.

«Совфрахт» – крупная транспортная компания, владеет, в частности, флотом грузовых судов. По данным СПАРК на 2020 г., семья Дмитрия Пурима была в числе бенефициаров компании. Прогноз по объему перевозок на 2022 г. – 15 200 TEU (эквивалент 20-футового контейнера), выручка компании за прошлый год снизилась на 4,6% до 9,9 млрд руб., EBITDA выросла на 30,8% до 1 млрд руб., указано на сайте «Совфрахта». С 2016 г. «Совфрахт» находится под санкциями США за работу в Крыму. Сами Пуримы под санкции не попали.

КМТП – универсальный морской терминал. Перегружает черные и цветные металлы, зерно, лес, навалочные грузы (кокс, уголь, чугун, металлолом), мазут, контейнеры и генеральные грузы, сообщается на сайте компании. В 2017–2021 гг. порт генерировал выручку в 1,2–1,5 млрд руб. ежегодно, следует из данных «СПАРК-Интерфакса». В 2017–2019 гг. КМТП выходил в прибыль, в 2020 г. получил убыток в размере 216,4 млн руб., в 2021 г. чистый убыток составил 73 млн руб., данных за 2022 г. нет.